پورتال یک آرشیو وب فارسی:صراط نیوز: سال ۱۹۹۷ بود که کمپانی شورولت، Malibu را عرضه کرد. این محصول از همان زمان نیز یکی از خودرو هایی بود که به سادگی می توانستیم آن را فراموش کنیم.صراط: برخی اوقات کمپانی های تولید کننده اتومبیل بعد از مدتی که تولید یکی از خودرو های خود را متوقف می کنند، گاها آن را دوباره باز می گردانند و در این بین گاهی اوقات می توان این خودرو های مجدد عرضه شده را یکی از غول های بازار دانست. برای مثال کمپانی شورولت، تولید کامارو را در سال ۲۰۰۲ متوقف کرد اما هشت سال بعد دوباره آن را بازگرداند و توانست موفقیت زیادی نیز کسب کند. همچنین کمپانی Dodge نیز Challenger خود را دوباره بازگرداند و نتایج خوبی نیز گرفت. اما باید بدین نکته نیز توجه کرد که تمام محصولاتی که توقف تولید شده اند و دوباره باز گردانده می شوند تضمینی برای موفقیت، نظیر کامارو و… ندارند. پس با این اوصاف برخی از خودروها به هیچ وجه نباید دوباره بازگردانده شوند. اکنون در این مقاله تصمیم داریم به معرفی ۷ اتومبیل بپردازیم که کمپانی های تولید کننده نباید آن ها را مجددا تولید کنند. Ford Taurus اولین نسل از فورد Taurus توانست یک قدم بزرگ برای افزایش شهرت این کمپانی محسوب شود. بدون شک در آن زمان نیز علاقه مندان خودرو دوست نداشتند به سمت اتومبیل های جلو محرک بروند اما ظاهر زیبای این خودرو باعث می شد که بسیاری از افراد به سمت آن حرکت کنند. در واقع فورد این خودرو را به عنوان جایگزینی برای LTD عرضه کرده بود. در مقایسه با فورد LTD ، فورد Taurus بسیار جذاب تر بود و البته کارآمدی لازم را نیز داشت. جای تعجب نیست که Taurus یک موفقیت بزرگ برای فورد محسوب می شد اما متاسفانه این محصول با وجود استقبال مشتریان کمی تکراری شد و دیگر از دیدگاه مشتریان خوش استایلی قبلی خود را نداشت. مدتی بعد فورد یک نسخه جدید از Taurus را عرضه کرد که از لحاظ ظاهری نیز تغییراتی را به خود دیده بود اما در مقابل بسیاری از کاربران دیگر چندان توجهی به آن نداشنتد و فورد نیز هرگز نتوانست میزان فروش اولین نسخه از Taurus را دوباره تجربه کند. Cheverolet Malibu SS سال ۱۹۹۷ بود که کمپانی شورولت، Malibu را عرضه کرد. این محصول از همان زمان نیز یکی از خودرو هایی بود که به سادگی می توانستیم آن را فراموش کنیم. یک اتومبیل جلو دیفرانسیل با سِگمنت سدان که بسیاری از دوست داران شورولت را ناامید کرد و توانست یک تجربه تلخ در تاریخچه این کمپانی باشد. اما کمپانی همچنان به تولید این محصول ادامه داد و در انتها توانست فروش نسبتا خوبی را از سوی آن شاهد باشد. پس با این اوصاف چندان هم نباید به تولید چنین محصولی، اشتباه گفت. پس با این حال اشتباه کجاست؟ شورولت در سال ۲۰۰۶ تاحدودی سعی کرد که دوباره Malibu را با اسم Malibu SS بازگرداند که می توانست ۲۴۰ اسب بخار در اختیار راننده قرار دهد و بعد از آن نیز محصولی تحت عنوان Malibu Maxx SS را عرضه کرد که این نمونه بسیار بهتر از Malibu SS بود. Mercury Cougar بر اساس اولین موفقیت موستانگ، کمپانی فورد یک نسخه تحت رده Mercury تولید کرد که Cougar اسم گرفت و در واقع نسبت به Mercury عملکرد بالایی داشت. بعد از سال ها این خودرو رفته رفته زیباتر و لوکس تر شد اما زمان سریع سپری شد و فورد فروش این محصول را متوقف کرد. اما در سال ۱۹۹۸ این خودرو به امید اینکه بتواند اسم فورد را دوباره زنده کند و محصولی پرفروش باشد، بازگشت. اما متاسفانه نسخه جدید، جلو محور بود و در واقع آن قدرت و کارایی را که از Mercury Cougar انتظار داشتیم ارایه نمی داد. Pontiac GTO کمپانی Pontiac با عرضه محصولی تحت عنوان GTO توانست توجه کاربران را به سمت خود جلب کند و در این بین نیز شاهد جدال بین سایر کمپانی های آمریکایی تولید کننده خودرو بودیم که اغلب این مسابقه در زمینه خودرو های عضله ای جریان داشت. اما به نظر برسد در حال حاضر نیز بتوان GTO را بهترین اتومبیل عضله ای تولید شده توسط Pontiac دانست. اما همانند سایر خودرو هایی که در این لیست حضور دارند، این محصول نیز با اتمام عرضه نسخه اصلی خود و فروش نسخه جدید، با افول تقاضا و محبوبیت مواجه شد. سال ۲۰۰۴ بود که Pontiac تصمیم گرفت این خودرو را دوباره به خیابان ها بازگرداند و البته دوباره نیز از همان اسم برای عرضه آن استفاده کرد. اما به نظر برسد بتوان قیمت بالا و ظاهر محافظه کارانه آن را یکی از دلایلی دانست که GTO جدید نتوانست موفقیت کافی را به دست آورد. Ford Thunderbird کمپانی فورد در پاسخ به کوروت شرکت شورولت، Thunderbird را در سال ۱۹۵۵ عرضه کرد. اما این محصول رقیبی مستقیم و شناخته شده برای نماینده شورولت نبود و در مقابل حس و حال لوکس بودن زیادتری داشت و کمتر اسپرت بود. این خودرو لقب اولین اتومبیل لوکس شخصی را به خود اختصاص داد. اما در کل Thunderbird توانست یک محصول موفق برای فورد باشد. اما این موفقیت فقط تا سال ۱۹۹۷ بود. در سال ۲۰۰۲ کمپانی فورد تصمیم گرفت تا دوباره این محصول را به خط تولید باز گرداند و البته در طول سال اول نیز با استقبال مناسبی از سوی کاربران مواجه شد اما بعد از آن آمار فروش روند نزولی شدیدی را به خود دید. باید بدین نکته نیز توجه کرد که اتومبیل مذکور بسیار راحت و کاربر پسند بود و سرانجام فورد نیز این محصول را در سال ۲۰۰۵ به دفترچه خاطرات خود سپرد. Maybach 57 Maybach تاریخچه بلندی در تولید محصولات بزرگ و لوکس دارد که برای افراد ثروتمند مناسب هستند. قبل از جنگ جهانی دوم این شرکت شروع به فعالیت کرد و در سال ۱۹۶۰ نیز توسط Daimler-Benz خریداری شد و البته بعد از آن تقریبا به صورت غیر فعال در آمد. اما زمانی که کمپانی BMW شرکت Rolls-Royce را خریداری کرد، بنز نیز تصمیم گرفت که دوباره Maybach را به صحنه پورتال ۱ باز گرداند. نتیجه این تصمیم، محصولی با اسم Maybach 57 بود که فاصله بین دو محور زیادی داشت و از قابلیت های زیادی بهره می برند که تمام این ویژگی ها می توانستند نماینده مرسدس بنز را به مسابقه با رولز-رویس و بنتلی آماده کنند. اما این محصول فوق لوکس به دلیل قیمت بالا، فروش کمی را تجربه کرد و به نظر برسد بتوان گفت خاطره جالبی را در دل مرسدس بنز نتوانست ثبت کند. Lincoln Zephyr اگر بخواهیم سفری به گذشته داشته باشیم و به زمانی که Lincoln به عنوان یک کمپانی بزرگ تولید کننده محصولات لوکس و رقابتی شناخته می شد بازگردیم، این کمپانی محصولاتی را تحت برند زیر مجموعه Lincoln-Zephyr عرضه کرد که تقریبا امکانات لوکس کمتری داشتند و البته با قیمت پایین تری عرضه می شدند. این یک موفقیت بزرگ برای Lincoln محسوب می شد اما در نهایت بعد از گذشت چند سال این برند زیر مجموعه نیز با خود Lincoln ادغام شد. در سال ۲۰۰۶ بود که کمپانی فورد تصمیم گرفت نسخه جدیدی از Fusion را عرضه کند اما در مقابل نماینده Lincoln که چندان هم محصول بدی نبود و تفاوت های کمی نسبت به نماینده فورد داشت به سمت توقف تولید کشیده شد. منبع: چرخان

جمعه ، ۲۴مهر۱۳۹۴

[تماشا متن کامل خبر]