آشنایی با پل ورسک در دره ورسک در روستای ورسک

پل ورسک در دره ورسک در روستای ورسک، واقع در ۴۵ کیلومتری جنوب شهرستان زیرآب و ۸۵ کیلومتری شهرستان قائمشهر در محور فیروزکوه و در مسیر راه آهن شمال قرار دارد. پل ورسک از شاهکارهای مهندسی زمان خویش به حساب می آمده هست. این پل در زمان حکومت رضاشاه در ایران توسط آلمانی‌ها به رهبری سرمهندس اتریشی خود یعنی والتر اینگر ساخته شد.

حجم پل ورسک که دارای ۶۶ متر دهانه قوسی اصلی و ۱۱۰ متر ارتفاع از ته دره هست، جمعاً ۴۵۰۰ مترمکعب هست. طول کلی پل ۸۶ متر هست. عظمت این پل که در واقع دو کوه عظیم و سخت را به یکدیگر اتصال می دهد ستودنی هست.پل ورسک راه ارتباطی راه آهن سراسری شمال جنوب بوده که با شگفتی تمام و با ابزار آلات بسیار ساده مانند دینامیت و دریل دستی ساخته شده بود و در ساخت آن از هیچ سازه فلزی استفاده نشده هست.  پل ورسک در دوران جنگ جهانی دوم پل پیروزی نامیده می‌شد.

 پل ورسک در دره ورسک در روستای ورسک

 
امروزه پل ورسک علاوه بر اهمیت ویژه در صنعت حمل و نقل، از جاذبه‌های سیاحتی کشور نیز محسوب می‌شود. پل ورسک در شمار مهم‌ترین آثار فنی مهندسی راه آهن شمال ایران محسوب می‌شود و با شماره ۱۵۴۳ به ثبت ملی رسیده هست. قطارهای مسافری تهران ـ ساری و تهران ـ گرگان پس از گذشت بیش از ۷۰ سال هر روز ۴ بار از روی آن می‌گذرد. قطارهای باری و سوختی نیز از روی آن می‌گذرند.

گفته می شود رضاشاه شخصا برای افتتاح این پل به سوادکوه همان زادگاه خویش آمد و به دستور او سرمهندس اتریشی یعنی اینگر نیز موظف شد تا در هنگام عبور اولین قطار از روی پل زیر پل قرار گرفته تا در صورت تخریب این پل اولین شخص کشته شده از این حادثه خود او باشد.

این بنا از ملات سیمان و شن شسته شده و آجر ساخته شده و در ساختمان آن از آرماتور استفاده نشده هست. به بیان دیگر این بنا از ملات غیر مسلح ساخته شده هست. هزینه ساخت آن در آن زمان، بالغ بر ۲ میلیون و ۶۰۰هزار تومان بوده هست. برای ساخت این پل عظیم چند طرح مبتنی براستفاده از مصالح بنایی که بیشتر مقرون به صرفه بوده، به تصویب رسید. پل ورسک در شمار مهمترین آثار فنی مهندسی راه آهن شمال ایران محسوب می‌شود و شماره ثبت تاریخی ملی آن ۱۵۳۴ می باشد. ورسک از جمله پل‌های استراتژیک ایران هست که توسط مهندسان آلمانی و اتریشی با تضمین ۷۰ ساله احداث شد.

روستاي ورسک در محدوده کوهستاني استقرار يافته و از سطح دريا ۲۱۴۰ متر ارتفاع دارد.

آب و هواي اين روستا، تحت تأثير اقليم کوهستاني، در زمستان‏ ها سرد و در بهار و تابستان معتدل و مطبوع هست. دو رودخانه ورسک و گتو در کنار آبادي جريان دارند.

پل شاه عباسي از آثار تاريخي روستاي ورسک هست و قدمت آن به قرن دهم هـ . ق مي‏ رسد. احداث راه‏ آهن شمال ـ تهران در سال ۱۳۱۴ هـ . ش و ساخت پل ورسک اسم روستا را سر شناس و به رونق آن افزود.

پل ورسک در ۴۵ کیلومتری جنوب شهرستان زیرآب و ۸۵ کیلومتری شهرستان قائمشهر واقع شده هست

سه خط طلا :
اصطلاح سه خط طلای راه‌آهن شمال مربوط به دره ای در سه کیلومتری بعد از پل ورسک و بعد از روستای ورسک به سمت گدوک در ارتفاعات شرق جاده تهران – شمال تماشا می‌باشد. طراحی این خطوط به جهت کم کردن شیب و افزایش ضریب قدرت لوکوموتیوها در نظر گرفته شده هست که برای ایرانیان ارزشی به مراتب بیشتر از طلا دارد. از این رو به این سه خط راه آهن که بالای یکدیگر قرار دارند به اصطلاح سه خط طلا می گویند.

تماشا پل ورسک و سه خط طلا نیازمند مشاهده دقیق تری هست که هم برای تماشا دقیق آن و هم عکس گرفتن از آن نیاز هست تا شما در کنار جاده پارک نمایید و از آنجایی که نیازمند هست تا در کنار جاده اصلی پارک نمایید لطفا مراقب پارک دقیق خود و کودکان خود باشید. 

پل ورسک در زمان حکومت رضاشاه در ایران توسط آلمانی‌ها ساخته شد

در زیر این پل رودخانه ای هست که به آبشاری می رسد شما می توانید از طریق همین وبسایت اطلاعات دقیق درباره آبشار ورسک را نیز تماشا نمایید.

آدرس: زیرآب، ورسک 

 پل ورسک در دوران جنگ جهانی دوم پل پیروزی نامیده می‌شد

آشنایی با پل ورسک در دره ورسک در روستای ورسک

تهیه و گردآوری:پورتال ۱

لطفا نظرات خود را درباره آشنایی با پل ورسک در دره ورسک در روستای ورسک با ما در میان بگذارید