سالن
مورد بررسی در این گزارش را عموما خودروسازان ایتالیایی تشکیل داده‌اند.
ایتالیایی‌ها از قدیم به دلیل طراحی‌های بی‌نظیر و روح اسپرت خودرو‌هایشان
زبان‌زد خاص و عام بودند. به همین دلیل ما اشتیاق فراوانی برای تماشای
خودرو‌های به نمایش در آمده در این سالن، داشتیم.

مازراتی

مازراتی
برای جلب نظر مخاطبین نیازی به معرفی مدل جدیدی ندارد. شرکت لوکس‌ سازی که
همواره با مدل‌های زیبا و قدرتمند خود، یکی از عوامل حواس‌پرتی سایر
رانندگان در خیابان‌ها هست. در نمایشگاه امسال مازراتی از مدل جدیدی
رونمایی نکرد؛ اما نمایش گرن‌توریسمو و گیبلی برای جلب توجه مردم کافی بود.

قابلیت سفارش‌سازی خودرو‌های مازراتی یکی از نقاط قوت آن‌ها هست.
به طوری که قیمت ۶۷۰۰۰ یورویی مدل پایه‌ی گیبلی را می‌توان با سفارش
آپشن‌های مختلف به ۱۱۰۰۰۰ یورو رساند.

 قیمت پایه‌ی گرن‌توریسمو نیز
۱۱۲۰۰۰ یورو هست؛ اما اگر به آپشن‌های اضافی و امکانات افزوده‌ی آن علاقه
دارید، باید آمادگی پرداخت ۷۰۰۰۰ یورو اضافی را داشته باشید.

فراری

فراری
نیز با دست پر به فرانکفورت آمده بود. فراری ۴۸۸ که تابستان سال آینده
عرضه خواهد شد، در جلوی سایر مدل‌ها قرار داشت. این خودرو که برای جانشینی
مدل فوق‌العاده شاخص ۴۵۸ توسعه یافته هست، کار دشواری پیش‌رو دارد.

 پس
از ارائه‌ی ۴۵۸ و لافراری، سطح توقعات مشتریان از فراری از این هم بالاتر
رفته هست و فراری را به عنوان بهترین خودروی دنیا خریداری می‌کنند. اما
ظاهرا فراری با ۴۸۸ برنامه‌های بزرگتری در سر دارد.

 پیشرانه‌ی ۶۷۰
اسب بخاری، ثبت سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از سکون تنها در مدت زمان ۳ ثانیه
و حداکثر سرعت ۳۲۶ کیلومتر بر ساعت، همگی نوید یک ابرخودرو را می‌دهند.

علاوه
بر قابلیت‌های فنی، فراری در ۴۸۸ از آیرودینامیک فعال نیز استفاده کرده
هست که پیش‌تر در لافراری به کار رفته بود. قیمت ۴۸۸ حدود ۲۷۵ هزار یورو
تخمین زده می‌شود.

فراری کالیفرنیای دوست داشتنی را نیز داشت که با رنگ قرمز خودنمایی میکرد.

یکی
از نکات جالب غرفه‌ی فراری که توجه افراد زیادی را به خود جلب می‌کرد،
لیست شرکای تجاری فراری بود که اسم کوچک اپل در صدر این لیست قرار داشت.

آلفارومئو

غرفه‌ی آلفارمئو روبروی غرفه‌ی ‌فراری قرار گرفته بود تا عاشقان خودروهای اسپرت ایتالیایی بین دوراهی سختی قرار گیرند.

آلفارومئو
دو نمونه‌ی کوپه و اسپایدر از ۴C را به نمایش گذاشته بود. این خودروی زیبا
با پیشرانه‌ی ۲۴۰ اسب بخاری خود تنها به ۴.۵ ثانیه زمان برای رسیدن به
سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیاز دارد. قیمت ۴C نیز از ۷۰ هزار یورو آغاز
خواهد شد.

اما
ستاره‌ی امسال غرفه‌ی آلفا چیزی نبود جز جولیا (Giulia). سدان سریعی که
رکورد فوق‌العاده‌ای در نوربرگ‌رینگ از خود به جای گذاشته هست.آلفا با
معرفی جولیا مسابقه بسیار سنگینی را با سدان‌های قدرتمند بازار همانند مرسدس
C63 AMG، بی‌ام‌و M3 و کادیلاک ATS-V آغاز کرده هست.

 اما با
توانایی‌های اعلام شده در رابطه با جولیا همانند رکورد ۱۴ ثانیه‌ای سریع‌تر
نسبت به M4 در نوربرگ‌رینگ، ظاهرا پیش از شروع نبرد، پیروز میدان مشخص شده
هست. جولیا با قیمت ۹۰ هزار یورو از پاییز سال آینده به فروش خواهد رسید.

هیوندای

برپایی
غرفه در سالنی که خودروسازانی هم‌چون فراری و مازراتی حضور دارند، اعتماد
به نفس زیادی می‌طلبد. اما ظاهرا هیوندای ترسی از هیچ خودروسازی ندارد.
هیوندای با معرفی چند کانسپت، علاقه‌مندان زیادی را به غرفه‌ی خود جلب کرد.

خودروی مفهومی Vision G که در کنار نسل جدید جنسیس قرار گرفته
بود. با این که از ارائه‌ی نسل جدید جنسیس مدت زمان کمی می‌گذرد، اما
هیوندای برای نسل بعدی این خودرو نیز برنامه‌ریزی کرده هست و مدل مفهومی
خودروهای لوکس خود را در کنار آن به نمایش گذاشته هست.

حال دلیل رشد فوق‌العاده‌ی هیوندای را در چند سال اخیر متوجه می‌شویم.

خودرو
اصلی هیوندای در نمایشگاه امسال هیوندای N  هست که ظاهرا خودروهای اسپرت
این برند از این به بعد با این پسوند شناخته خواهند شد. این خودروی مفهومی
را می‌توانید در بازی Gran Turismo 6 دانلود کرده و رانندگی با آن را تجربه
کنید.

سالن
مورد بررسی در این گزارش را عموما خودروسازان ایتالیایی تشکیل داده‌اند.
ایتالیایی‌ها از قدیم به دلیل طراحی‌های بی‌نظیر و روح اسپرت خودرو‌هایشان
زبان‌زد خاص و عام بودند. به همین دلیل ما اشتیاق فراوانی برای تماشای
خودرو‌های به نمایش در آمده در این سالن، داشتیم.

مازراتی

مازراتی
برای جلب نظر مخاطبین نیازی به معرفی مدل جدیدی ندارد. شرکت لوکس‌ سازی که
همواره با مدل‌های زیبا و قدرتمند خود، یکی از عوامل حواس‌پرتی سایر
رانندگان در خیابان‌ها هست. در نمایشگاه امسال مازراتی از مدل جدیدی
رونمایی نکرد؛ اما نمایش گرن‌توریسمو و گیبلی برای جلب توجه مردم کافی بود.

قابلیت سفارش‌سازی خودرو‌های مازراتی یکی از نقاط قوت آن‌ها هست.
به طوری که قیمت ۶۷۰۰۰ یورویی مدل پایه‌ی گیبلی را می‌توان با سفارش
آپشن‌های مختلف به ۱۱۰۰۰۰ یورو رساند.

 قیمت پایه‌ی گرن‌توریسمو نیز
۱۱۲۰۰۰ یورو هست؛ اما اگر به آپشن‌های اضافی و امکانات افزوده‌ی آن علاقه
دارید، باید آمادگی پرداخت ۷۰۰۰۰ یورو اضافی را داشته باشید.

فراری

فراری
نیز با دست پر به فرانکفورت آمده بود. فراری ۴۸۸ که تابستان سال آینده
عرضه خواهد شد، در جلوی سایر مدل‌ها قرار داشت. این خودرو که برای جانشینی
مدل فوق‌العاده شاخص ۴۵۸ توسعه یافته هست، کار دشواری پیش‌رو دارد.

 پس
از ارائه‌ی ۴۵۸ و لافراری، سطح توقعات مشتریان از فراری از این هم بالاتر
رفته هست و فراری را به عنوان بهترین خودروی دنیا خریداری می‌کنند. اما
ظاهرا فراری با ۴۸۸ برنامه‌های بزرگتری در سر دارد.

 پیشرانه‌ی ۶۷۰
اسب بخاری، ثبت سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از سکون تنها در مدت زمان ۳ ثانیه
و حداکثر سرعت ۳۲۶ کیلومتر بر ساعت، همگی نوید یک ابرخودرو را می‌دهند.

علاوه
بر قابلیت‌های فنی، فراری در ۴۸۸ از آیرودینامیک فعال نیز استفاده کرده
هست که پیش‌تر در لافراری به کار رفته بود. قیمت ۴۸۸ حدود ۲۷۵ هزار یورو
تخمین زده می‌شود.

فراری کالیفرنیای دوست داشتنی را نیز داشت که با رنگ قرمز خودنمایی میکرد.

یکی
از نکات جالب غرفه‌ی فراری که توجه افراد زیادی را به خود جلب می‌کرد،
لیست شرکای تجاری فراری بود که اسم کوچک اپل در صدر این لیست قرار داشت.

آلفارومئو

غرفه‌ی آلفارمئو روبروی غرفه‌ی ‌فراری قرار گرفته بود تا عاشقان خودروهای اسپرت ایتالیایی بین دوراهی سختی قرار گیرند.

آلفارومئو
دو نمونه‌ی کوپه و اسپایدر از ۴C را به نمایش گذاشته بود. این خودروی زیبا
با پیشرانه‌ی ۲۴۰ اسب بخاری خود تنها به ۴.۵ ثانیه زمان برای رسیدن به
سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیاز دارد. قیمت ۴C نیز از ۷۰ هزار یورو آغاز
خواهد شد.

اما
ستاره‌ی امسال غرفه‌ی آلفا چیزی نبود جز جولیا (Giulia). سدان سریعی که
رکورد فوق‌العاده‌ای در نوربرگ‌رینگ از خود به جای گذاشته هست.آلفا با
معرفی جولیا مسابقه بسیار سنگینی را با سدان‌های قدرتمند بازار همانند مرسدس
C63 AMG، بی‌ام‌و M3 و کادیلاک ATS-V آغاز کرده هست.

 اما با
توانایی‌های اعلام شده در رابطه با جولیا همانند رکورد ۱۴ ثانیه‌ای سریع‌تر
نسبت به M4 در نوربرگ‌رینگ، ظاهرا پیش از شروع نبرد، پیروز میدان مشخص شده
هست. جولیا با قیمت ۹۰ هزار یورو از پاییز سال آینده به فروش خواهد رسید.

هیوندای

برپایی
غرفه در سالنی که خودروسازانی هم‌چون فراری و مازراتی حضور دارند، اعتماد
به نفس زیادی می‌طلبد. اما ظاهرا هیوندای ترسی از هیچ خودروسازی ندارد.
هیوندای با معرفی چند کانسپت، علاقه‌مندان زیادی را به غرفه‌ی خود جلب کرد.

خودروی مفهومی Vision G که در کنار نسل جدید جنسیس قرار گرفته
بود. با این که از ارائه‌ی نسل جدید جنسیس مدت زمان کمی می‌گذرد، اما
هیوندای برای نسل بعدی این خودرو نیز برنامه‌ریزی کرده هست و مدل مفهومی
خودروهای لوکس خود را در کنار آن به نمایش گذاشته هست.

حال دلیل رشد فوق‌العاده‌ی هیوندای را در چند سال اخیر متوجه می‌شویم.

خودرو
اصلی هیوندای در نمایشگاه امسال هیوندای N  هست که ظاهرا خودروهای اسپرت
این برند از این به بعد با این پسوند شناخته خواهند شد. این خودروی مفهومی
را می‌توانید در بازی Gran Turismo 6 دانلود کرده و رانندگی با آن را تجربه
کنید.